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2019-10-16 05:06:48|来源:人民日报|编辑:靳松

刘尚希表示,改革可以将这些项目分别合并为劳动性收入和资本性收入,再对应不同的税率。具体来说,合并税目就可以考虑将工薪所得、劳务报酬、稿酬等合并为“劳动性收入”,利息、股息、红利所得,财产租赁所得,财产转让所得等合并为“资本性收入”

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一年来,辽宁政坛有多名厅级官员落马,其中沈阳市委常委、副市长杨亚洲,大连市人大常委会副主任张军都在今年2月份被调查。

014年年,北京市统计局沥苍剐、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示视苟,京津冀三地中担,北京机动车尾气排放对大气影响最明显可,天津体脯竭、河北大气污染物则主要来自工业污染苔可查。2014年扳,4月15日毛,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果谅。通过模型解析汰念斜,北京全年PM2.5来源中商棠,区域传输约占28%—36%防,本地污染排放占64%—72%猴。而在本地污染源中韦,机动车占比高达30%以上杉。

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申冬奥代表团向奥组委承诺,北京2022年PM2.5比2012年下降45%。而数据显示,在北京本地污染源中,机动车占比高达30%以上。 2012年,北京机动车保有量为500万辆。若照此计算,在其他污染源下降幅度与机动车相同的情况下,北京要想保证PM2.5下降45%,那么机动车保有 量不得超过275万辆。

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据科技日报3月4日消息,中国将在第一次火星任务就实现进入火星大气,释放探测器和巡视火星。这与美国、苏联、欧洲、印度都不同。

截至去年底,北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆),占全市560万辆ji动车保有量的17.3%,其排放量占机动车直接排放总量的30%zuo右。因此,优先淘汰lao旧机动车对于治理空气污染“事半功bei”。

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在这575万辆机动车中,目前新能源车只有2万辆,而老旧机动车,其中包括国一、国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重。统计,2014年,北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆,占全市560万辆机动车保有量的17.3%。

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